Che cosa comprende la manutenzione
Pulizia. Bruciatore e scambiatore puliti dai depositi: una caldaia sporca consuma di più e va in blocco più spesso.
I pezzi che si consumano. Elettrodo di accensione, sonde, valvola del gas e ventilatore si controllano uno per uno. Se un pezzo è al limite, il tecnico lo dice con il costo, prima di cambiarlo.
Pressione e vaso di espansione. La lancetta del manometro riportata nella zona giusta e il vaso ricaricato, così la pressione non scende a metà inverno. La pressione, spiegata.
Fumi e condensa. Lo scarico dei fumi controllato; nelle caldaie a condensazione anche il sifone e il tubo della condensa.
Prova e libretto. La caldaia si accende e si prova in riscaldamento e in acqua calda, e quanto è stato fatto si scrive sul libretto dell'impianto. Quando è in scadenza, si fa anche il controllo dei fumi.
Ogni quanto si fa
La cadenza la indicano il costruttore e il libretto della caldaia: per molte caldaie a gas di casa è ogni anno. Il controllo dei fumi, cioè del rendimento, ha una sua scadenza, scritta nel libretto dell'impianto: non sempre coincide con la manutenzione, e il tecnico dice quando tocca.
Perché prima dell'accensione
A Verona i riscaldamenti si accendono dal 15 ottobre: nelle prime sere fredde molte caldaie rimaste ferme da aprile non ripartono. Un controllo su appuntamento nelle settimane prima evita il blocco alla prima accensione.
Caldaia a condensazione
Le caldaie a condensazione ricavano acqua dai fumi, che passa da un sifone e da un tubo di scarico: se si sporcano o d'inverno gelano, la caldaia si ferma. Nella manutenzione si puliscono sifone e scambiatore e si controlla il percorso della condensa.
Tutte le marche
La manutenzione si fa su caldaie di tutte le marche, tra cui le più diffuse: Immergas, Baxi, Ferroli, Sime, Vaillant, Beretta, Ariston, Riello, Junkers, Hermann, Sylber, Buderus e Saunier Duval. Le marche, una per una.
Come si prenota
Con una telefonata al 045 948 0006, oppure per email a info@assistenza-caldaie-verona-24h.it: si fissano giorno e orario. Il tecnico dice il costo prima di cominciare e a fine visita lascia il libretto aggiornato e il promemoria scritto di quanto ha fatto.
Se durante il controllo trova un guasto, lo spiega e lo ripara solo con l'accordo del cliente, spesso nella stessa visita con i ricambi a bordo.